Trata-se do quarto e quinto Concurso Limitado por Prévia Qualificação para a celebração do contrato de concessão das Plataformas Logísticas da Arimba, na província da Huíla, no Sul e do Lombe, na província de Malange (Norte), por um períodode exploração de 30 anos, segundo uma nota Gabinete de poio ao Conselho de Administração e de Comunicação Institucional da Agência Reguladora de Certificação de Carga e Logística de Angola (ARCCLA), recepcionada hoje, quarta-feira, 8 de Março, dia dicado a Mulher.

A Plataforma Logística da Arimba está localizada a 35 quilómetro da cidade do Lubango, possui ligação com a Estrada Nacional (EN 280), garantindo acesso às capitais provinciais de Benguela (257 km), Huambo (316 km) e Namibe (171 km). Em termos de infra-estruturas logísticas, a plataforma beneficiará os portos do Namibe e do Lobito, os caminhos-de-ferro de Moçâmedes e de Benguela, facilitando também o acesso de pessoas e bens para os aeroportos na Catumbela e no Namibe.

Situada na zona central de Malanje, a Plataforma Logística do Lombe beneficia do Caminho-de-Ferro de Luanda, assegurando ligação privilegiada como os mercados internacionais através do Porto de Luanda. Esta estação dista da linha do Caminho-de-Ferro de Luanda em cerca de quatro quilómetros de Malanje, 27 do Aeroporto de Malanje e 24 da Estrada Nacional 140, entre outros pontos.

Uma vez lançado oconcruso em referência, informa o documento, é da responsabilidade da ARCCLA organizar e acompanhar os processos de Concessão das Plataformas Logísticas (PLs), elaborar as peças de procedimentos com base na legislação aplicável dentro do quadro da dinamização daRede Nacional de Plataformas Logísticas (RNPL).

“O lançamento deste Concurso segue-se ao já ocorrido para a concessão das Plataformas Logísticas do Luvo, Soyo e Luau, parte das seis Plataformas Logísticas previstas na primeira fase para a implementação da RNPL”, frisa. 

A nota do Gabinete de Apoio ao Conselho de Administração e de Comunicação Institucional da ARCCLA realça que o actual contexto socioeconómico (nacional e internacional) impõe a definição de estratégias que estimulem a produção local e garantam a distribuição destes produtos para os principais pontos de consumo, de manufactura ou para exportação.

Informa ainda que além das instalações para a consolidação e a desconsolidação de cargas, o programa das plataformas logísticas prevê a existência de armazéns alfandegários para apoiar os processos de importação, de exportação e de trânsito.

O lançamento deste concurso segue-se ao já ocorrido para a concessão das Plataformas Logísticas do Luvo, Soyo e Luau, parte das seis Plataformas Logísticas previstas na primeira fase para a implementação da Rede Nacional de Plataformas Logísticas (RNPL).