A formalização da entrega das referidas candidaturas, que vai até 22 de Setembro, deve ser feita mediante a comparticipação de um caução avaliada em 250 mil kwanzas, de acordo com um artigo publicado hoje, segunda-feira, 9 de Agosto, pelo Jornal de Angola citando um edital assinado pelo presidente do Conselho de Administração interino da Empresa Portuária de Luanda E.P.

No edital, escreve o jornal de tiragem diária, a Empresa Portuária de Luanda prevê um período de gestão dez anos como duração de contrato, sendo que os interessados devem, igualmente, apresentar um capital próprio não inferior ao equivalente a 300 mil dólares e um volume médio de negócios, dos últimos três anos, não abaixo do equivalente a 500 mil dólares.

Segundo avançou o Jornal de Angola, as empresas interessadas no concruso público para a gestão dos Terminais Marítimos de Passageiros do Kapossoka, Mussulo, Museu da Escravatura e Macôco, devem a apresentar um certificado de contratação de seguro de riscos profissionais e experiência comprovada de cinco anos em actividades similares.

O documento que terá sido rubricado pelo presidente do Conselho de Administração interino, Aníbal António Vuma, a adjudicação obedecerá ao critério da proposta economicamente mais vantajosa, além da rigorosa avaliação sobre as capacidades técnicas da empresa.

Conforme escreveu o JA, citando o edital da empresa portuária, este concurso é parte da estratégia de revitalização dos transportes marítimos, que deverão trazer de volta às águas de Luanda os catamarãs, tidos como opção válida para o alívio do trânsito e nas ligações Sul com a Baixa da Cidade de Luanda.

O Jornal de Angola informa ainda que apesar da nova infra-estrutura em construção, a capital do país (Luanda), a empresa conta com os terminais do Porto de Luanda, do Kapossoka, do Museu da Escravatura e Mussulo, de onde partirão também pessoas para Cuanza-Sul, Benguela e Namibe, em viagens comerciais.

De momento, estão sob controlo quatro catamarãs com capacidades diferentes, designadamente o "Cacuaco” e o "Luanda”, ambos com 242 lugares em Classe Económica e 72 em Classe Executiva (314 no total), bem como o "Panguila” e "Macôco”, os dois com 136 passageiros apenas na Classe Económica.

De igual modo, já está na posse da Sécil Marítima, o "Ferryboat Cabinda”, que, embora misto, é essencialmente de carga, com capacidade para nove (9) contentores de 20 "pés” e nove (9) viaturas ligeiras, bem como 60 passageiros sentados.

Face à urgência na efectivação deste serviço, avança o Jornal de Angola, a Sécil Marítima S.A prevê iniciar o transporte comercial de passageiros, entre as cidades de Cabinda e do Soyo, a partir do último trimestre do corrente ano, revelou o presidente interino do Conselho de Administração da instituição, João Martins.

Segundo o responsável, nesta altura, estão disponíveis quatro catamarãs e um Ferryboat, e desde o mês de Junho estão em docagem (afinação/preparação) duas embarcações, por cerca de 60 dias, para a renovação do casco, pintura, revisão nos motores e geradores, aspectos gerais tecnológicos e funcionais.

"O início das operações está condicionado à docagem das embarcações, bem como da conclusão das obras dos terminais de passageiros e dos equipamentos técnicos e tecnológicos”, explicou o PCA, sublinhando que o arranque das viagens Cabinda-Soyo é uma alternativa à rota Luanda-Soyo-Cabinda, inicialmente prevista para este mês.