Benguela afigura-se como a locomotiva do desenvolvimento regional com o Corredor do Lobito e um conjunto de indústrias indutoras de progresso económico em curso, segundo o administrador municipal do Lobito, Evaristo Mário, assegurando que, em 2024, será concluído um conjunto de empreitadas que propiciarão as actividades das empresas e o surgimento de novas.

O responsável considera que, com o arranque dos trabalhos preliminares para o início da construção da refinaria de petróleo local, assinatura do contrato de concessão dos serviços ferroviários e da logística de suporte ao Corredor do Lobito, a concessão de um terminal “de capital importância” do Porto do Lobito, entre outros, a localidade atrairá investidores, sobretudo no domínio dos serviços.

“São um prenúncio de que teremos, no contexto de desenvolvimento macroeconómico, um município e uma província bastante agitada com actividades económicas e comerciais fortes, que vão criar postos de trabalho e, com isso, galvanizar e dinamizar a economia local”, aponta, acrescentando que “isso vai assegurar que, por via da tributação, possamos ter uma lufada de ar fresco a nível da arrecadação de receitas, para materializar o interesse público”.

O Lobito tem uma comunidade empresarial heterogénea, composta por sociedades tradicionais, com vínculos fortes com a comunidade, como é o caso das sociedades de bebidas, metalúrgicas, da indústria naval e cimenteira. Contudo, regista, igualmente, o surgimento de MPME´s, dada a existência do porto, enquanto ponto de chegada e escoamento de produtos.

Com a perspectiva de desenvolvimento do município face aos projectos estruturantes em curso, a preocupação da autoridade administrativa vai no sentido de preparar o município para estes desafios.

“Estamos a trabalhar no plano-director municipal e no planeamento urbano, para garantir que possamos assegurar o desenvolvimento harmonioso da cidade com os investimentos, a definição de perímetros fundiários para estabelecimentos industriais, comerciais e residenciais que garantam que os investidores possam ter orientação relativamente à atribuição, aproveitamento e gestão de terras, bem como assegurar, com isso, o desenvolvimento harmonioso do município”, revela.

O administrador vê, com preocupação, a necessidade de se investir na recuperação da malha rodoviária da cidade, nos passeios, na iluminação pública, nas fachadas das ruas e, principalmente, na macrodrenagem das valas, com vista ao redireccionamento das águas pluviais.

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Lobito invests in Urban Planning to attract private investments

The plan involves defining land areas for industrial, commercial, and residential establishments that ensure that investors can have guidance regarding the allocation, utilization, and management of land.

According to the municipal administrator of Lobito, Evaristo Mário, Benguela is seen as the driving force behind regional development, thanks to the Lobito Corridor and a range of industries that are driving economic progress. He assures that by 2024, several ongoing projects will be finished, enabling companies to operate and new ones to emerge.

Evaristo Mário believes that the initiation of preliminary work for the construction of a local oil refinery, the signing of the concession contract for railway services and logistics support to the Lobito Corridor, and the granting of a "very important" terminal in the port of Lobito, among other developments, will attract investors to the area, particularly in the services sector.

"These are indications that we will have a municipality and a province with vibrant economic and commercial activities, leading to job creation and stimulating the local economy," he explains. He also highlights that “these initiatives will give us a breath of fresh air and contribute to increased revenue collection through taxation, for the public’s benefit.”

Lobito has a diverse business community, including traditional societies deeply rooted in the community, such as beverage companies, metallurgical companies, shipbuilding, and cement industries. Additionally, the presence of the port has fostered the emergence of small and medium-sized enterprises (SMEs) as a hub for product arrival and distribution.

With ongoing structural projects, the administrative authority is concerned about preparing the municipality for the challenges of municipal development. To address one of the major problems of cities in the country, which is unstructured growth, urban planning has been chosen as a segment to focus on.

"We are working on the municipal master plan, as well as urban planning, to ensure that we can ensure the harmonious development of the city with investments, defining land areas for industrial, commercial, and residential establishments that guarantee that investors can have guidance regarding the allocation, utilization, and management of land, and thus ensure the harmonious development of the municipality," he reveals.

Evaristo is concerned about the need to invest in the recovery of the city's road network, sidewalks, public lighting, street facades, and especially in the macro drainage of ditches to properly redirect rainwater.

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